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延续低价路线 睿翼/锐志等四款车型对比

第 2/2 页:2. 致胜 君威
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  致胜

  外观上,新蒙迪欧(参数|询价)-致胜几乎完全摆脱了老款过于中庸的影子。修长的大灯、上扬的腰线、厚实的车身、夸张的X型大嘴、四周低调的包围,可以说致胜的确在家用与运动之间找到了新的平衡。 致胜的内饰风格相对之前的老蒙迪欧可以说变化的翻天覆地,银色的装饰条暗示着致胜自己的年轻,中部大型液晶屏配合平直的面板有些单调。行车电脑液晶屏真是一个非常时尚的装备,也大大提升了致胜内部的先进程度。

  蒙迪欧致胜相比上一代蒙迪欧在车身尺寸上有了很大的提升,车长4854mm,车宽1886mm,车高1495mm,轴距也从上一代的2754mm放大至2850mm,甚至超过国内备受赞誉的领驭2803MM的轴距表现。单从车身数据来看,蒙迪欧致胜属于是当前国产中高级轿车中的佼佼者,而从实际乘坐感受来看,蒙迪欧致胜的内部空间也属比较宽敞。

  致胜车型主要采用了2.3L DURATEC HE发动机,和此前MPV车型S-MAX装备相同。这款发动机基本技术来自马自达,但由欧洲福特生产。这台发动机的最功率为117千瓦,最大扭矩为205牛米,这一动力输出与同级别的主流动力系统相比确实不占优势。与2.3L发动机匹配的是一台日本爱信出品的6挡自动变速箱。总体表现尚属不错。

  君威(参数|询价)

  事实上,新君威只是在名称上继承了“君威”,其实已经与老君威没有任何瓜葛了。该车源于通用旗下欧宝Insignia,以极具动感、时尚的外形亮相世界。可以用“惊艳”来形容新君威,特别是红色车身的新君威,更是将激情的运动和浪漫的时尚诠释到了新境界。顶配版车型独有的转向疝气大灯炯炯有神,充满了激进的暴力色彩。流畅的车身线条以及简约的尾部线条勾勒除了新君威极致的运动之美。

  全黑的内饰有着非常不错的观感感受,显得相当有品味,有质感。而且真皮座椅上,那一条条白色的缝线又时时散发出强烈的运动气息。别克家用引以为傲的6速手自一体变速器,造型设计大气,与黑色的内饰风格设计配合得相得益彰。作为一款极具运动特色的运动车型,新君威的内部空间可能让部分人感到失望,2737mm轴距所营造的乘坐空间一定不会太大,而且Coupe车身所造就的后排空间也确实过于局促。但是,对于喜欢运动,喜欢时尚的年轻人而言,空间绝不是问题。

  动力方面,2.0L发动机已经远远不能满足新君威的运动诉求了,加上配备的18英寸大脚,2.0L发动机显得十分吃力。动力更强的2.4L车型则是当仁不让的选择,125Kw/6400rpm的最大功率以及225Nm/4800rpm的最大扭矩,能够很好地驱动新君威,致使能在9.8秒内完成0-100公里的加速。除此之外,如果想追求极致运动性,那么就请等待新君威2.0T车型的到来。

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